Фасадные подъемники используются для проведения работ по покраске зданий, а также проведения их техобслуживания. Это сложное строительное оборудование, которое требует постоянной проверки, так как безопасность работ должна стоять на первом месте.
Состав фасадного подъемника:
- люлька;
- редуктор;
- подъемная платформа;
- тросы;
- подвесная консоль с противовесами;
- система управления.
Перед использованием подъемник фасадный ZLP 630 проверяется номинальным грузом. Для этого тяжести равномерно распределяются на платформе. Подъемник должен вибрировать не сильно, а защитная блокировка включаться сразу. Торможение должно быть мягким. Предохранительную блокировку нужно беречь от попадания строительного мусора, цементного раствора и клея. При обнаружении определенных дефектов троса необходимо произвести его замену. Обычно замена производится в случае уменьшения его диаметра даже при условии отсутствия разрывов витков. Трос нельзя гнуть и исключить попадание на него сварки и смазочных материалов.
Стоит отметить, что эксплуатация фасадных подъемников может осуществляться на высоте не более 150 м. Поэтому подобное оборудование можно использовать для проведения ремонта плотин, дымовых труб и промышленных объектов. Подъемник люльки охлаждается специальным трансмиссионным маслом, смена которого проводится каждые 6-12 месяцев. При очень низких температурах эксплуатации люльки, применяют морозостойкое масло, которое не застывает в условиях сильных холодов и ветра.
Для безопасности строительная люлька оснащена специальным механизмом, который блокирует трос при его разрыве и при чрезмерном уклоне корзины. В некоторых моделях имеется два вида защитной блокировки. При повышении скорости опускания люльки включается защитный зажим, который ограничивает подвижность системы. Обычно граничная скорость не превышает 22 м/мин. При превышении скорости кулачок зажимного устройства производит блокировку троса и люлька останавливается через 20 см.
Обычно эксплуатация фасадных подъемников осуществляется от трансформаторов с напряжение 36 или 24 В. Тормоз системы устанавливается под кожухом двигателя, это позволяет производить простые ремонтные работы оборудования при его спуске на нижнюю отметку высоты. Выпрямитель тормоза установлен в шкафу управления.
Доступ к оборудованию должны иметь люди, которые прошли специальную подготовку и имеют разрешения на работы на высоте. Все манипуляции на высоте должны осуществляться с применением монтажного пояса и в касках. Подъемник не стоит использовать во время грозы и сильного ветра.
Узнать подробнее о фасадных подъемниках ZLP-630 можно на сайте stroitelnaya-lyulka.ru
Загрузка ...
