Внимание! Вы используете устаревший браузер.

Производство контейнеров для перевозок

производство контейнеров для перевозокКонтейнерные перевозки максимально оптимизируют погрузочно-разгрузочные работы при перемещении груза с одного транспорта на другой, что делает их особенно удобными как внутри страны, так и на международном уровне. Это позволяет сократить сроки при оптовой доставке продукции «от двери до двери». Помимо того, что контейнер является тарой, он выполняет функции временного хранения, защиты от воздействия погодных факторов, а некоторые типы способные поддерживать специальные температурные параметры и уровень влажности на время транспортировки.

Существует целый ряд модификаций, отличающихся размерами, конструкцией, формой и оборудованием. Но наиболее востребованы и распространены универсальные контейнеры. То есть те, которые не требуют создания специальных условий для груза при его загрузке или на время его транспортировки.

И хотя производство контейнеров зарекомендовало себя простотой и надежностью конструкции, разработчики предложили новый стандарт с большей шириной и высотой, что позволит по оценкам специалистов сократить автомобильные грузоперевозки на 25%. Например высота такого контейнера 2.67 м, что на 0.35 м больше чем высота контейнера 40 футов. Только 40-футовый контейнер «high cube» имеет больше параметры.

Производство контейнеров для перевозок грузов универсального назначения по сути является каркасно-щитовой технологией. В основе лежит рамная конструкция из стальных профилей с толщиной стенки от 3 до 6 мм, связанная в углах стойками и обшитая профилированным (гофрированным) стальным листом. Помимо этого конструкция усилена поперечными и продольными стальными балками. Предусмотрена торцевая распашная дверь, полностью открывающая доступ во внутрь. Петли позволяют распахиваться створкам на 270°, что позволяет им в открытом виде прилегать к боковым стенкам и не мешать погрузки-выгрузки товара.

Производство контейнеров для перевозок грузов особого назначения может отличаться расположением двери (сбоку), отсутствием крыши для загрузки сверху (вместо нее тент), наличием вентиляции (принудительной или естественной), отсутствием стенок (одной или нескольких).

Кроме того есть специализированные контейнеры — изотермические, рефрижераторы, цистерны (танк-контейнеры).

Важно знать:

Опубликовано: 27 октября, 2014 в рубрике: Технологии строительства

Еще по теме:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Тощий бетон: преимущества и сферы применения

7 декабря 2016
В строительной сфере применяется несколько видов бетонных смесей, которые различаются... 

Железобетонные изделия в строительстве колодцев

28 сентября 2016
Железобетонные изделия – разнообразные конструкции без которых сложно представить строительство... 

Акции McDonald’s – еще один шанс получить прибыль

7 июля 2016
Инновационный когда-то бизнес придорожных закусочных сегодня не менее популярен по всему... 

Когда вам понадобится строительная экспертиза?

30 июня 2016
При трудоемком процессе возведения здания очень часто требуется решать целый ряд сопутствующих... 
Наш опрос

Планируете ли вы воспользоваться услугами дизайнера при очередном ремонте?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...
Популярное

Фотообои: 5 возможностей преобразить интерьер

25 мая 2016
Пару десятков лет назад фотообоями была украшена практически каждая квартира. И сегодня... 

Выбор и преимущества глубинных набивных стеллажей

28 апреля 2016
Иногда на складе необходимо хранить большие объёмы однотипного товара, что может быть весьма... 

Правильное расположение мебели на кухне

18 февраля 2016
Если при создании кухонного интерьера вы столкнулись с нехваткой площади и распространенными... 

Расчет материалов для строительства гаража

12 февраля 2016
Гараж – укрытие для автомобиля. Нередко подобное помещение становиться своеобразным «клубом»... 
Голосование

Какой вид забора Вы предпочли бы?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...